4° giorno
Lasciamo il camping molto presto, oggi una tappa di oltre 500 km attraverso Clermond-Ferrand, Bourges per arrivare a Blois nel dipartimento della Loir-et-Cher. L'apice dell'importanza di Blois nella storia avvenne intorno al decimo secolo. Rilevante centro feudale appartenuto ai conti di * Blois prima ed in un secondo tempo a quelli di * Chatillon ed infine venduta al * Duca Louis d'Orleans. L'importanza politica ed economica della contea di Blois, si realizzò con la costruzione del primo ponte sulla Loira, nell'ampliamento della città e del castello, deciso a divenire una tra le residenze nobiliari più rilevanti di Francia. Vi arriviamo che sono le diciotto, troviamo, facilmente, con l'ausilio del navigatore (47.58986 1.34245), l'area di sosta. Un parcheggio sterrato (Promenade du Mail) sulle rive della Loira. La stanchezza si fa sentire pertanto, cena e subito a dormire.
5° giorno
Il castello di Blois, uno dei più importanti manieri della Loira, fu la dimora privilegiata dei re di Francia durante il rinascimento. Per arrivarci prendiamo un taxi, la distanza di quasi due chilometri, dal parcheggio, consideriamo di farla a piedi al ritorno. Questo castello fu uno dei primi monumenti storici ad essere restaurato, nel 1845, e fu preso a modello per la ristrutturazione d'altre fortezze. La visita durerà un paio d'ore, usciamo e a piedi discendiamo la collina per rue de la Porte du Cotè, uno spuntino in un bar di rue Denis Papin e ritorno al camper.
6° giorno
Blois - Chambord- Blois (km 43). 20 km in bici, da percorrere in parte sulla D951 ed in parte sulla D84. Dopo aver attraversato la Loira e le campagne di Sologna, si entra nel parco del Castello di Chambord, si tratta del più grande parco boscoso e recintato d'Europa. Classificato riserva nazionale di caccia e fauna selvatica nel 1947. La tenuta dà ospitalità a numerosi esemplari di cervi e cinghiali, rappresentativi della fauna della Sologna. Chambord è molto più di un castello, infatti vanta un'architettura straordinaria ed una abilità tecnica nella precisione geometrica della pianta. Un'armonia delle proporzioni unita alla fantasia dei suoi tetti sormontati da torrette, camini e vertiginosi lucernari ne fanno un'opera unica. Ritorniamo a Blois percorrendo, in bici, la strada di Chambord (D33).7° giorno
Blois - Chaumont-sur-Loire (km 18). Partiamo con il camper alla volta di Chaumont-sur-Loire, villaggio a metà strada tra Amboise e Blois. Raggiungiamo il parcheggio (47.4825 1.18861) sulla Promenade de Trouillas, le acque della Loira ad un centinaio di metri il castello, costruito nel X secolo, su disposizione del conte Oddone 1°, per proteggere la città di Blois dagli attacchi dei conti d'Angiò. Data in affidamento al normanno Gelduin che ne consolida la struttura, il castello passerà alla famiglia Amboise, poiché la nipote Denise Fougères aveva sposato Sulpice d'Amboise. Rimarrà agli Amboise per cinque secoli.8° giorno
Chaumont-sur-Loire - Chenonceaux - Amboise (km 36)9° giorno
Amboise - Tours (km 34)10° giorno
Tours - Villandry - Tours (km 40)11° giorno
Tours - Saint-Etienne (km 450)12° giorno
Saint-Etienne - Villeneuve Loubet Plage (450)13° giorno
Nizza14° giono
ritorno a casa (km 700)* di nomina Carolingia
* Thibault VI è l'ultimo conte di Blois della Maison de Champagne
* L'ultimo conte di casa Châtillon è Guy II che alla morte del suo unico erede, Luigi di Châtillon, vende la contea di Blois a Luigi di Francia, duca di Touraine e fondatore di casa Orléans
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